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礦用無人駕駛電機車要想實現(xiàn)順暢運輸，應(yīng)有兩條無線通訊鏈路，其一，編組車頭與車尾間的，使頭車、尾車實現(xiàn)同步控制；其二，電機車與控制室間的通中訊鏈路，使電機車運行數(shù)據(jù)送至控制室，同時將其的指令傳輸至電機車。

（1）無線通訊對象數(shù)目。通常狀況下，電機車運輸無線通訊對象的數(shù)量是固定不變的，對于特大型礦山至少需要 8 列編組，對于大型礦山需要設(shè)置 4 列編組，在實際設(shè)定過程中需要根據(jù)運輸?shù)膶嶋H需求確定。綜合而言，無人電機車運行中通訊對象具有數(shù)量少、對量固定的特點。

（2）無線通訊的數(shù)據(jù)容量。一般狀況下，電機車對運輸通訊對象數(shù)據(jù)容量的要求非常苛刻，嚴格明確無線通訊對象工作任務(wù)，并按照控制的實際要求將總通訊數(shù)據(jù)容量降低至?xí)∽止?jié)。

（3）無線通訊覆蓋范圍要求。為充分實現(xiàn)無人電機車運行的可靠性與安全性，在電機車運輸中需要根據(jù)需求覆蓋無線通訊，防止通訊死角的出現(xiàn)。

（4）無線通訊速率及中斷。為充分實現(xiàn)無人電機車運行的可靠性與可控制性，其通訊速率應(yīng)保證符合遙控電機車運行要求。無線通訊覆蓋范圍的通訊中斷，應(yīng)施以智能措施補救，確保及時下達控制指令，滿足生產(chǎn)安全。

以上就是關(guān)于礦用無人駕駛電機車運輸對無線通訊要求的介紹。