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架線式電機車制動問題的有效措施有哪些？

  處理架線式電機車的制動問題，既要保障在處理之后機車的安全性和穩定性，同時還需要增強制動能力。1. 增強架線式電機車的制動力首先，架線式電機車的閘瓦制動力會受到黏著力的限制，根據當前我國礦井的整體環境，煤礦企業可以采用在架線式電機車中增加若干有閘礦車的辦法，有閘礦車是在架線式電機車之上所建立的自動礦閘車，它受駕駛員的直接控制。其次，企業還可以采用在架線式電機車加掛一輛專用制動車的方式來增強架線式電機車的制動力。2. 適當降低架線式電機車的車速使用架線式電機車串聯、并聯交互運行或者并聯和斷電惰性運行的方式，能夠對架線式電機車的運行速率進行有效控制。但因架線式電機車的速度始終處在不斷變化的狀態，若采用高度瞬間制動的辦法，制動距離則無法得到有效保障，整體制動效果也不理想。而使用變更傳動比的方式，讓架線式電機車在限定的速度范圍內進行運行，從而得到較好的制動效果。3.對手動閘輪操作的閘瓦制動裝置進行改良盡量降低制動過程中的空行程時間，減小制動空行程時間范圍內所行駛的距離，也能夠達到降低制動距離的效果，詳細操作方式有兩種：其一，技術人員可以在架線式電機車進行氣壓設備的加裝，使架線式電機車變為手制動和氣壓制動的組合。其二，可以在架線式電機車上進行液壓設備的加裝，使用油壓制動，把制動空間行程時長降低到0.5 s以內，該系統的制動力能夠進行任意調試。

  以上架線式電機車制動問題的有效措施有哪些的介紹。