電機(jī)車(chē)常見(jiàn)控制器小故障有哪些?C
電機(jī)車(chē)常見(jiàn)小故障有哪些?
(1)控制器閉合后,電機(jī)車(chē)不走。這是因?yàn)殡姎饩€路某些部位的斷路導(dǎo)致的。經(jīng)常造成斷路的部位有:①受電器斷路。這一般是因彈簧拉力不足使滑板或滾輪沒(méi)有與架空線接觸,或電源線折斷、接線端子松脫而造成電機(jī)車(chē)無(wú)電壓,應(yīng)根據(jù)檢查情況進(jìn)行處理。②自動(dòng)開(kāi)關(guān)斷路。這可能是因觸頭燒損、脫落; 電源導(dǎo)線折斷; 接線端子脫落或磁力線圈斷路而導(dǎo)致控制回路無(wú)電壓,要進(jìn)行檢查處理。③控制器應(yīng)該導(dǎo)通的部分?jǐn)嗦贰_@可能是因主觸頭或輔助觸頭脫落或接觸不良或?qū)Ь€折斷所引起,導(dǎo)致控制手把的各個(gè)啟動(dòng)位置或部分啟動(dòng)位置電機(jī)車(chē)都不能行走,要根據(jù)電機(jī)車(chē)的電氣原理接線圖進(jìn)行判斷處理。④啟動(dòng)電阻斷路。這會(huì)造成控制手把在不同位置不能啟動(dòng),要根據(jù)電機(jī)車(chē)不行走的不同啟動(dòng)位置,判斷處理某段啟動(dòng)電阻的斷路。⑤牽引電機(jī)內(nèi)部的斷路。這可能是主磁極或換向磁極線圈斷路,連接導(dǎo)線或接線端子斷路或電刷與換向器接觸不嚴(yán)而導(dǎo)致電機(jī)車(chē)不行走。⑥電機(jī)車(chē)主回路接地線斷路。遇以上情況暫時(shí)不能處理時(shí),要把電機(jī)車(chē)入庫(kù)處理。
(2)控制器閉合后,一個(gè)方向電機(jī)車(chē)不行走。這主要是換向部分某觸頭與銅片接觸不良或連接導(dǎo)線斷路所導(dǎo)致。(3)自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘。這主要是因電氣線路某些部位接地,出現(xiàn)過(guò)電流引起的。可能造成接地的部位有:控制器凸輪接觸器觸頭接地; 控制器換向部分觸頭接地; 啟動(dòng)電阻接地。
以上就是電機(jī)車(chē)常見(jiàn)小故障的介紹。
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發(fā)表時(shí)間:2024-11-04 -
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發(fā)表時(shí)間:2024-10-28 -
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發(fā)表時(shí)間:2024-10-24 -
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發(fā)表時(shí)間:2024-10-21 -
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發(fā)表時(shí)間:2024-10-17 -
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使用超級(jí)電容的5噸湘潭電機(jī)車(chē)工作視頻。客戶(hù)采購(gòu)的使用超級(jí)電容的5噸湘潭電機(jī)車(chē)已經(jīng)投入使用,視頻中5噸湘潭電機(jī)車(chē)正牽引著一列礦車(chē)在軌道上運(yùn)行。
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發(fā)表時(shí)間:2024-10-11 -
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發(fā)表時(shí)間:2024-10-07 -
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發(fā)表時(shí)間:2024-09-30 -
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發(fā)表時(shí)間:2024-09-29 -
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發(fā)表時(shí)間:2024-09-26 -
5噸湘潭防爆電機(jī)車(chē)發(fā)往江西
5噸湘潭防爆電機(jī)車(chē)發(fā)往江西。一共1臺(tái)5噸湘潭防爆電機(jī)車(chē)、2箱防爆電機(jī)車(chē)和1臺(tái)充電機(jī),今天裝車(chē)發(fā)往江西。
發(fā)表時(shí)間:2024-09-23