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電機車氣動鼓式制動系統是什么？

研制的新型制動系統拋棄了傳統手輪連桿結構，采用腳剎踏板氣動制動方式，結構簡單

司機只需用腳踩腳剎就可以實現電機車的機械制動，節省了駕駛室的空間，降低了司機的勞動強度，也使司機在遇到緊急情況時能迅速制動，保證了行駛安全。新型制動系統采用全新研發的封閉式鼓式制動盤，剎車受力平均，封閉無火花，磨損小，制動距離短,具有制動力的不衰減性和階段緩解的優點，

電機車氣動鼓式封閉式制動裝置，氣泵一端連接氣泵電機，另一端連接儲氣罐，儲氣罐、踏板、調節閥、分氣閥塊、快放閥和制動氣缸通過制動管路相連，調節臂一端連接制動氣缸，另一端連接偏心軸；偏心軸、調節固定軸、從動片和摩擦片封閉式安裝在機車輪轂內，從動片一端通過調節固定軸和輪轂連接，在偏心軸的作用下可以自由轉動，摩擦片固定地連接在從動片外側。制動時，踩下踏板，儲氣罐給制動管路充氣，快放閥推動左右制動氣缸，帶動調整臂控制剎車偏心軸轉動，撐開上下摩擦片，與剎車鼓摩擦產生制動力；在非制動期間，

快放閥斷開制動管路，降低氣缸壓力，解除制動。

  以上就是電機車氣動鼓式制動系統的介紹。