電機(jī)車一般采用什么托架？b
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一批改造升級的蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨
一批改造升級的蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨。客戶的蓄電池湘潭電機(jī)車升級改造完成，今天裝車發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間：2024-11-04 -
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車出口海外
一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車出口海外。海外客戶定制了一批定制型2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車，今天全部裝箱發(fā)貨。
發(fā)表時(shí)間：2024-10-28 -
礦用變頻電機(jī)車的優(yōu)勢有哪些？
在煤礦礦井中,?礦用電機(jī)車是礦山有軌運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳O(shè)備, 是運(yùn)輸量大的巷道進(jìn)行長距離運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備,也可作為輔助運(yùn)輸，用于平巷掘進(jìn)時(shí)的運(yùn)輸工具及采區(qū)順槽。變頻電機(jī)車一般使用的是三相異步交流鼠籠電機(jī)，故障率...
發(fā)表時(shí)間：2024-10-24 -
防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨
防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)貨。煤礦客戶采購的防爆型5噸蓄電池湘潭電機(jī)車今天裝車發(fā)貨，由專車發(fā)往煤礦。
發(fā)表時(shí)間：2024-10-21 -
湘潭礦用電機(jī)車新型道岔控制是什么？
湘潭礦用電機(jī)車岔道新的控制方法是采用架線和鐵軌傳輸信號 , 控制電路信號的發(fā)射與接收，信號接收范圍控制在40~200m 的范圍內(nèi)。這種控制方法安裝簡單，可靠性強(qiáng)、維修方便，抗干擾，不需要在巷道壁上鋪設(shè)天線。控制...
發(fā)表時(shí)間：2024-10-17 -
使用超級電容的5噸湘潭電機(jī)車工作視頻
使用超級電容的5噸湘潭電機(jī)車工作視頻。客戶采購的使用超級電容的5噸湘潭電機(jī)車已經(jīng)投入使用，視頻中5噸湘潭電機(jī)車正牽引著一列礦車在軌道上運(yùn)行。
發(fā)表時(shí)間：2024-10-14 -
礦用鋰電池電機(jī)車開關(guān)機(jī)時(shí)需要注意什么？
礦用鋰電池電機(jī)車開關(guān)機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些？1.長按綠色按鈕3秒鐘實(shí)現(xiàn)開機(jī)功能，長按綠色按鈕5秒鐘實(shí)現(xiàn)關(guān)機(jī)功能；2.超過2小時(shí)電池組不適用，自動(dòng)關(guān)機(jī)。（關(guān)機(jī)后，將機(jī)車與電池組的插頭連接好，司控器位于0位時(shí)，才能開機(jī)，...
發(fā)表時(shí)間：2024-10-11 -
一批ZQ-21湘潭牽引電機(jī)出口海外
一批ZQ-21湘潭牽引電機(jī)出口海外。為了避免遠(yuǎn)距離運(yùn)輸對ZQ-21湘潭牽引電機(jī)造成影響，我們對每臺電機(jī)都進(jìn)行了精心的包裝。
發(fā)表時(shí)間：2024-10-07 -
8噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往煤礦
8噸蓄電池湘潭電機(jī)車發(fā)往煤礦。改造升級的8噸蓄電池湘潭電機(jī)車今天裝車發(fā)往礦山。
發(fā)表時(shí)間：2024-09-30 -
寧夏客戶采購的湘潭2.5噸蓄電池電機(jī)車發(fā)貨
寧夏客戶采購的湘潭2.5噸蓄電池電機(jī)車發(fā)貨。今天由專車將寧夏客戶采購的湘潭2.5噸蓄電池電機(jī)車送往礦山。
發(fā)表時(shí)間：2024-09-29 -
ZQ-30直流電機(jī)用于什么礦用電機(jī)車上？
ZQ-30-2是10噸架線礦用電機(jī)車的主牽引電機(jī)，用于直流電壓為550V的10噸架線式電機(jī)車，二級車傳動(dòng)方式，型號為CJY10/6,7,9GB。 適用于通風(fēng)環(huán)境好且不含瓦斯的礦井環(huán)境。型號解析及參數(shù)如下：ZQ-礦用直流牽引電機(jī)30-2 -...
發(fā)表時(shí)間：2024-09-26 -
5噸湘潭防爆電機(jī)車發(fā)往江西
5噸湘潭防爆電機(jī)車發(fā)往江西。一共1臺5噸湘潭防爆電機(jī)車、2箱防爆電機(jī)車和1臺充電機(jī)，今天裝車發(fā)往江西。
發(fā)表時(shí)間：2024-09-23
