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工礦電機(jī)車用超級(jí)電容組成的模塊取代架線和蓄電池作為動(dòng)力能源為機(jī)車的運(yùn)行提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)工礦電機(jī)車的牽引力采用超級(jí)電容為動(dòng)力能源。

機(jī)車優(yōu)點(diǎn)主要包括:

( 1) 運(yùn)行成本低。速充式電機(jī)車價(jià)格比鉛酸蓄電池電機(jī)車高，但壽命比蓄電池電機(jī)車高 20

倍，而且后期使用的運(yùn)行費(fèi)和維護(hù)費(fèi)用較低。

(2) 采用綠色能源( 綠色電池) ，不污染環(huán)境，免維護(hù)。鉛酸蓄電池電機(jī)車污染環(huán)境，需要經(jīng)常補(bǔ)液，因此該型機(jī)車為機(jī)車行業(yè)解決了一大污染源。

( 3) 電源裝置壽命長(zhǎng)，循環(huán)壽命可達(dá) 5 萬次以上( 鉛酸電池壽命僅 800 次左右) ，是普通蓄電池的 100 倍以上，可以與設(shè)備同命運(yùn)，壽命成本低; 充放電效率高，可達(dá) 98% ，而鉛酸電池充放電效率僅為 70% ; 單位體積輸出功率高。

( 4) 充電速度快( 18 min 以內(nèi)完成) ，鉛酸蓄電池電機(jī)車充電時(shí)間長(zhǎng)( 5 ～ 8 h 以上) ; 一次充電在滿載狀況下可行駛 5 km 以上。

(5) 工作溫度范圍寬( － 40 ℃ ～ 50 ℃) ; 鉛酸蓄電池電機(jī)車在 － 40 ℃ 續(xù)駛里程減少

90% 而速充式電機(jī)車只減少 10% 。

( 6) 采用三相交流電機(jī)和變頻調(diào)速控制，使機(jī)車能很好實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)啟動(dòng)、運(yùn)行和平穩(wěn)停車。加

上電池具有大電流放電的特性，可以滿足電機(jī)車在低速時(shí)的更大啟動(dòng)牽引力，機(jī)車強(qiáng)勁有力。

( 7) 牽引力大，能量回收率高。其牽引力遠(yuǎn)超鉛酸蓄電池電機(jī)車; 緊急制動(dòng)能量回收高達(dá)40%

，鉛酸蓄電池電機(jī)車能量回收僅為 5% ，這點(diǎn)對(duì)工礦電機(jī)車很重要，可以節(jié)約大量的能量。

超級(jí)電容電機(jī)車雖然優(yōu)點(diǎn)有很多，但是推廣使用起來還是有很多困難，更大的問題就是成本高，使用維護(hù)比較麻煩，對(duì)我們廠家的依賴性比較強(qiáng)。所以我們廠家還是建議使用鋰電池工礦電機(jī)車。